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摘要：隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，充電需求的不斷增長(zhǎng)給電網(wǎng)帶來(lái)了巨大壓力。本文提出了一種基于“車-路-站-網(wǎng)”信息耦合的電動(dòng)汽車有序充電策略，通過(guò)整合車輛、道路、充電站和電網(wǎng)的信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車充電行為的優(yōu)化管理，以提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和充電效率...

摘要：能源是每一個(gè)國(guó)家發(fā)展過(guò)程中的必然需求，也是提高人們生活質(zhì)量的一個(gè)主要的資本，如果能源大量的消耗，就會(huì)影響國(guó)家的發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步。所以本次文章的研究，也是以醫(yī)院內(nèi)部的節(jié)能降耗工作開(kāi)展情況進(jìn)行深入的分析，力求能夠找到恰當(dāng)有效的實(shí)施策略，...

摘要：針對(duì)大型充電場(chǎng)站內(nèi)規(guī)?；妱?dòng)汽車的有序充電問(wèn)題，提出一種基于雙深度Q網(wǎng)絡(luò)深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法的電動(dòng)汽車充電安排策略，能有效計(jì)及電動(dòng)汽車出行模式和充電需求的不確定性，實(shí)現(xiàn)充電場(chǎng)站充電成本化的目標(biāo)。對(duì)電動(dòng)汽車泊車時(shí)間和充電需求特征進(jìn)行提取，實(shí)...

0引言在電力系統(tǒng)中，溫度是表征設(shè)備運(yùn)行正常的一個(gè)重要參數(shù)。隨著科技的進(jìn)步，社會(huì)用電負(fù)荷不斷增長(zhǎng)，為了避免因設(shè)備發(fā)熱而導(dǎo)致的起火或者溫度的自動(dòng)監(jiān)測(cè)已經(jīng)成為各行業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)和減少損失所采取的重要措施之一。傳統(tǒng)的溫度測(cè)量方式周期長(zhǎng)，施工復(fù)雜，效...

隨著數(shù)字化、城鎮(zhèn)化的加速以及電力改革，企業(yè)用電需求也在變化、沖擊了企業(yè)傳統(tǒng)的運(yùn)維模式，暴露了傳統(tǒng)運(yùn)維模式的問(wèn)題：?運(yùn)維效率低、相應(yīng)慢；?站內(nèi)設(shè)備型號(hào)繁多，還存在機(jī)械表計(jì)進(jìn)行人工抄表，難以維護(hù)。巡檢過(guò)程難以監(jiān)管?設(shè)備檔案管理缺失，運(yùn)行大數(shù)據(jù)缺...

★安科瑞碳電表-AEM96/CCO2碳電表是一種新型的計(jì)量工具，它的出現(xiàn)是為了幫助我們更好地理解和計(jì)算企業(yè)在電力使用中的碳排放。它的工作原理是根據(jù)實(shí)際電能消耗的計(jì)量數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)計(jì)算并按照使用條件、區(qū)域等因素更新電碳因子，也就是平均每度電所蘊(yùn)含...

有源電力濾波模塊是一種先進(jìn)的電力電子設(shè)備，用于改善電力質(zhì)量，減少電源系統(tǒng)中的諧波和無(wú)功功率問(wèn)題。它通過(guò)主動(dòng)產(chǎn)生與原有諧波或無(wú)功電流相位相反的補(bǔ)償電流，從而抵消這些不良影響，提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和效率。它基于電力電子技術(shù)和控制理論，通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)電...

在現(xiàn)代社會(huì)中，電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和高效性對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活質(zhì)量至關(guān)重要。隨著科技的進(jìn)步，電力遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)逐漸成為智能電網(wǎng)的重要組成部分，其前沿應(yīng)用不僅提高了電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率，還為能源管理帶來(lái)了全新的變革。下面將探討系統(tǒng)的前沿應(yīng)用及其帶來(lái)...